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[车 讯] 【车问大师】运动感十足的自主SUV,劳斯基评测吉利星越

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发表于 2019-10-22 09:29:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好,我是劳斯基,这一期我们讨论一下吉利星越,看看这款刚上市的自主轿跑SUV,到底有啥能耐,在这小众的轿跑SUV市场能分到多少块蛋糕。
外部展示
这是一辆国内市场比较少见的轿跑SUV,在星越之前,长安和哈弗都已经尝试过了。吉利星越采用了吉利全新的CMA平台架构,设计造型非常前卫。虽然劳斯基之前对博越的评价好坏参半,但星越的造型的确让人眼前一亮,比博越更具冲击感的前脸,运动感非常强的20寸轮毂,车尾的溜背,还有小鸭尾,和“四出”排气,但这只是四个排气尾嘴,实际为双边单出的造型。这种种配置,都让星越运动感满满。
内部展示

全新吉利星越有全液晶仪表盘,平底多功能方向盘,飞机式的电子档杆等配置,内部石板采用了软搪塑,还有伪金属还有伪金属拉丝三种触感,再配以不对称的造型,都彰显豪华和科技感。
后排乘坐感受,舒适度OK,没有太为难我的大头,而且顶棚有偷挖出空间,所以基本合格。

驾驶感受本次试驾的星越的车款是350T驭星者,搭载了2.0T涡轮增压发动机,马力达到了238 Ps,扭力达到了350N·m,搭配爱信的8AT自动变速箱,舒适模式下少了一分暴躁,油门刹车偏肉偏软,但调到运动模式之后,整体非常迅速,开起来非常灵敏,但车身离地间距较大,高速行驶时在不规整的路面当中还是有琐碎感。如果是顶配的四驱版,百公里加速成绩能达到6.8s,接近1.7吨的车重,这个成绩非常快。

由于有沃尔沃的背书,吉利旗下车型的辅助驾驶功能都有了质的提升,包含Level 2的ACC自适应巡航,在城市使用的时候感觉“有弯不拐”,需要随时接管。
总结
星越是自主轿跑SUV的先行者,领先的外观,优秀的内饰,不错的驾乘体验和沃尔沃的背书,再结合较高性价比的价格来看,星越的假想敌已经不是长城与长安了。随着国人的审美标准不断提高,星越这类车型会越来越被市场所认可,劳斯基认为,星越是吉利旗下的少有个性之选。



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